本文摘要:该货品仓储服务的示范点实验将设在迈阿密,先前福特自动驾驶企业Argo早就在迈阿密检测了自动驾驶车辆,而福特在发布此项申明以前也早就与英国众包平台在物流信息平台Postmates协作顺利完成了自动驾驶交由的检测。

自动驾驶

此前,福特宣布与沃尔玛超市协作进行自动驾驶仓储服务的示范点新项目。福特在一篇新闻稿件中答复:“大家已经探索怎样运用自动驾驶车辆运载生活用品,如产品、內衣、宠物饲料和本人护理品等。

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”该货品仓储服务的示范点实验将设在迈阿密,先前福特自动驾驶企业Argo早就在迈阿密检测了自动驾驶车辆,而福特在发布此项申明以前也早就与英国众包平台在物流信息平台Postmates协作顺利完成了自动驾驶交由的检测。同别的企业一样,福特在对基本上自动驾驶技术性的产品研发上开拓进取,但各有不同的是,福特在对自动驾驶汽车服务项目的非技术性方面上的探索也展示出出更全力的心态。上年,福特邀路人躺在虚幻世界自动驾驶汽车的坐椅套服上感受,检测她们对自动驾驶技术性的反映;2020年稍早,福特与约美乐协作在迈阿密进行了自动驾驶汽车及时呼吁的比萨仓储服务的运营模式实验。福特与Postmates过去几个月的协作关键专心致志于开发客户与仓储物流车子会话的最好方法。

因为自动驾驶汽车没驾驶员将货品必需送到消费者的手里,车子务必装有某类存物柜便于消费者能够借此机会所取回首货品。福特依然在实验改装有好几个存物柜的买车人蓬车,那样就能允许自动驾驶汽车在一次旅行中为多名客户服务,另外无须忧虑一位消费者所取回首别的消费者的货品。上月,福特宣布将把多伦多市做为Argo计划在二零二一年开售自动驾驶商业的第二个大城市,因此福特依然期待与地方政府高官建立不错关联,多伦多市省长MurielBowser也报名参加了新品发布会。

因为福特也许比较之下技术领先销售市场引领者Waymo(计划2020年开售一项商业)和通用性汽车Cruise(计划于今年开售),福特必不可少赌局一把:一旦自动驾驶技术性成熟,全部的这种商业化的准备将拓张企业迅速拓展。但是,这也是一个探险的管理决策,假如预估Argo的技术性没法立即就绪,那麼福特精心安排的一切将有可能沦落一场竹篮打水一场空。

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